Szkolenia

Podnosimy Twoje umiejętności....... do góry!

SZANOWNI PAŃSTWO,

PROSIMY O POŚWIĘCENIE KILKU MINUT NA PRZECZYTANIE PONIŻSZYCH INFORMACJI

ŻYCZYMY ROZWAGI PRZY CZYTANIU OGŁOSZEŃ I DOKONYWANYCH WYBORACH - mamy jedno życie i jedno zdrowie, płaćmy za wiedzę.

PORUSZAMY TU BARDZO WAŻNE KWESTIE NA TEMAT:

1. SZKOLEŃ I KURSÓW W HOLANDII

- środki transportu i certyfikaty

- zagraniczne firmy i kursy w Holandii

- kontrole certyfikatów, procedura VTNC

- opłaty za szkolenia, zaliczki, faktury

2. NOWYCH ZASAD NA EGZAMINACH VCA

3. CERTYFIKATÓW SCC 017 i SCC 018 W HOLANDII

- akceptacja SCC 017 i SCC018 w Holandii

4. CERTYFIKATÓW EUROPEJSKICH

5. CERTYFIKATÓW NIEMIECKICH UZNAWANYCH W CAŁEJ UNII EUROPEJSKIEJ

1. SZKOLENIA, KURSY W HOLANDII

ŚRODKI TRANSPORTU i CERTYFIKATY, CO WARTO WIEDZIEĆ?

Najczęściej stosowane środki transportu w zakładach pracy to :

Wózki widłowe przednie ( HEFTRUCK )

Wózki widłowe boczne ( REACHTRUCK )

Elektryczne wózki do palet z podestem dla operatora lub bez podestu ( EPT )

CERTYFIKATY :

W Holandii – poza kilkoma wyjątkami - certyfikaty wydawane są na 5 lat. Przed upływem daty ich ważności należy dokonać tzw. przedłużenia lub jak kto woli – aktualizacji. Przeważnie polega to na egzaminie z praktyki ( jazda + kilka pytań teoretycznych ). Oczywiście należy przedstawić certyfikat, który traci swoją ważność ( jego kopię przechowuje firma, która dokonuje aktualizacji w celu ewentualnego przedstawienia Inspekcji Pracy ).

Taka sama procedura stosowana jest wobec “ bezterminowych “ certyfikatów polskich lub niemieckich.

Kandydat, po zaliczeniu egzaminu praktycznego, otrzymuje holenderski certyfikat oraz plastikową legitymację ( format karty bankowej ) – ważność 5 lat.

PRACODAWCA :

W Holandii pracodawca ma obowiazek troszczenia się - między innymi - o zdrowie swoich pracowników, kierować ich na szkolenia podnoszące kwalifikacje oraz bezpieczeństwo pracy i to pracodawca ponosi koszty tych szkoleń.

Jeżeli pracodawca wie, że pracownik nie posiada uprawnień zezwalających np. na obsługiwanie wózka widłowego, a mimo to wydaje polecenie pracy , to wtedy pracodawca ponosi pełną ODPOWIEDZIALNOŚĆ za szkody , urazy itp. spowodowane przez tego pracownika.

Pracodawca sam decyduje czy zaakceptuje certyfikat z Polski lub Niemiec – nie ma obowiązku ich uznawania. Pracodawca dba o dobre imię, renomę swojej firmy a każdy wypadek ( szczególnie śmiertelny ) może mieć wpływ na osłabienie pozycji firmy na rynku ( negatywne reklamy, utrata kontrachentów itp.).

Certyfikaty w Polsce, Niemczech lub wielu innych krajach wydawane są przez nieznane firmy w Holandii. Gdy nastąpi wypadek, Inspekcja Pracy, Ubezpieczalnie, pracodawca- nie będą szukać tego, kto i w jaki sposób wydał certyfikat. Wielu Holendrów uczy się polskiego, obserwuje reklamy np.w portalach społecznościowych w Holandii. Ogłoszenia tam umieszczane oferują “ bardzo dużo za niewiele “ ( nawet oryginalny akt zgonu ). My sami często opowiadamy kolegom z pracy co można i za “ ile “ w Polsce załatwić – te opowieści przekazywane są dalej i dalej i dalej.

I dlatego, pracodawca chce aby pracownik miał holenderski “ oryginalny “ certyfikat wydany przez holenderską firme – jeśli zdałeś egzaminy w Polsce lub w Niemczech, to w Holandii także zdasz…tylko......podwójne koszty ( tani “kurs” w Niemczech lub Polsce i dodatkowe koszty w Holandii ).

Wiele firm prowadzących szkolenia w Holandi lub w pobliżu granicy z Holandią – kusi potencjalnych klientów nie tylko niską ceną , ale także słowem GRATIS ( np. gratis EPT ).Jak można legitymować się dokumentem lub obsługiwać maszynę, której nie widziało się nigdy na oczy ? To tak jakby zapisując sie na kurs nauki jazdy na motor otrzymać też prawo jazdy na traktor. Czy nie stanowi to śmiertelnego zagrożenia dla wszystkich użytkowników dróg? A w PRACY ?????!!!!!!!

Internet podobnie jak papier przyjmie wszystko. To my musimy wiedzieć czego chcemy, na ile nas stać i w jaki sposób chcemy uzyskać uprawnienia.

W HOLANDII korzystajmy z profesjonalnych, holenderskich firm, które gwarantują profesjonalne szkolenia, szkolenia które prowadzą dyplomowani instruktorzy a nie przypadkowi Panowie z “ ulicy ”.Zapisując się na szkolenie, pytajmy czy będzie je prowadził profesjonalista i czy będzie mógł przedstawić nam przed kursem swoje holenderskie uprawnienia. Decydujmy się na firmy gwarantujące szkolenie TEORETYCZNE oraz PRAKTYCZNE a nie jedynie....... slalom na placu parkingowym.

TEORIA jest bardzo ważna- to tak jakby bez znajomości zasad ruchu drogowego jechać autem.

PAMIĘTAJ; tam gdzie chodzi o pieniądze- nie ma sentymentów. Jeśli – jako kierowca wózka widłowego- spowodujesz wypadek, Inspekcja Pracy zada pytanie” czy masz uprawnienia i jak je zdobyłeś?”.Dalej bedą badać co mogło mieć wpływ na powstanie wypadku.

Dlatego szukajmy PROFESJONALNYCH szkoleń a nie “ZDOBYWAJMY” uprawnienia w firmach w których cena za szkolenie jest o 10 lub 20 euro niższa i często jest w ofercie, że z tzw. gwarancją ( ? ) ….gwarancja tego, że zapłacisz.

Szukajmy szkoleń dla małych grup, gdyż wtedy mamy więcej czasu na PRAKTYKĘ (wiele firm “ idzie “ na ilość a nie na jakość – niskie ceny, dużo kandydatówi, w sumie duży zarobek, a JAKOŚĆ …. to jakoś będzie ).

" ZAGRANICZNE " FIRMY I SZKOLENIA W HOLANDII

" ZAGRANICZNE " firmy - szczególnie zarejestrowane w Polsce - posiadają piękne strony internetowe, opisują ile tysięcy Polaków przeszkoliły i w jakim zakresie, tylko..........na ich stronach podane są informacje, że " kursy na wózki widłowe , VCA podstawowe i pełne - jedynie na terenie Holandii ". DLACZEGO ? Przecież Polska jest dużym krajem, posiada wiele profesjonalnych ośrodków szkoleń, wielu Polaków, którzy chcą wyjechać do pracy na "Zachód" mogłoby robić sobie uprawnienia w Polsce. Odpowiedź jest prosta: w Polsce kandydaci będą chcieli faktury i nic nie da się "przekręcič", gdyż z Urzędem Podatkowym nie ma żartów - jeden błąd i taka firma .......

Prawie zawsze kandydaci płacą za szkolenia w Holandii tym firmom gotówką - otrzumując jedynie paragony ( bloczek paragonów można za kilka zł. lub euro kupić w sklepie papierniczym ).

Jest to psychologiczne podejście do klienta - jeśli zdobywa certyfikat, to jest najszczęśliwszym człowiekiem na Ziemi i o nic więcej nie pyta. Pomyślmy o tym i dokładnie czytajmy informacje zawarte w reklamach tych firm i na ich stronach internetowych. Prośmy o faktury ( holenderskie faktury są ważne , ale o tym poniżej ) i w razie wątpliwości zapytajmy w Urzędach Skarbowych czy "wszystko" się zgadza ?

PRACODAWCA I KONTROLE CERTYFIKATÓW ( procedura VTNC )

Od 1 stycznia 2016 roku każdy pracodawca ma możliwość skontrolowania kompetencji swoich pracowników i tym samym certyfikatów , którymi pracownicy sie legitymują. Służy temu procedura VTNC ( od przetestowania do certyfikatu ). Procedurę przeprowadza SPECTRUM BENELUX B.V.- niezależne Biuro Egzaminacyjne, które posiada specjalne uprawnienia nadane mu przez Ministerstwo Edukacji, Kultury i Nauki ( het Ministerie van Onderwijs. Cultuur en Wetenschap )

Spectrum Benelux B.V.

Grotestraat 160 b

7622 GR Borne

tel. 074-2100110

kvk-52692248

http/www.spectrumbenelux.nl

PROCEDURA VTNC – co to jest ?

Procedurę VTNC – kontrola kompetencji i certyfikatów pracowników- przeprowadza niezależny , dyplomowany ASESOR wyznaczony przez Spectrum Benelux B.V. Procedura ta odbywa się na polecenie/życzenie pracodawcy w miejscu pracy osoby kontrolowanej. Cała procedura trwa 1 godzinę. Asesor zadaje tylko pytania z formularza opracowanego na podstawie wytycznych Ministerstwa Edukacji przez, Spectrum Benelux - nie może nic tłumaczyć ( to nie jest szkolenie ). Asesor słucha i ocenia odpowiedzi. Następnie osoba kontrolowana wykonuje ćwiczenia praktyczne, które ocenia kontroler, który nie może powiedzieć czy kandydat zdał. Następnie Asesor wysyła dane z procedury do Spectrum Benelux B.V. Biuro to opracowuje raport, który zostaje wysłany do pracodawcy i pracodawca decyduje co dalej z pracownikiem, jego certyfikatem itp.

Aby pozytywnie przejść procedurę kandydat musi uzyskać :

66,6 % z TEORII oraz

66,6 % z PRAKTYKI

Jeśli wyniki są poniżej minimum, pracodawca może skierować pracownika na “doszkolenia” teoretyczne lub praktyczne. DUŻYM PLUSEM tej procedury jest fakt, że odbywa się ona w miejscu pracy, trwa tylko 1 godzinę i osoba która nie miała wcześniej certyfikatu- jeśli uzyska wymagane minima ( 66,6% + 66,6% ) może otrzymać certyfikat ważny 5 lat !!!

“Plus “dla pracodawcy jest taki. że po procedurze pracownicy wracaja do pracy, pracodawca na podstawie raportu Spectrum Benelux B.V. wie więcej na temat kompetencji pracownika i tym samym “legalności” np. zagranicznych certyfikatów. Poza tym pracodawca może otrzymać dotacje przewidziane dla tej procedury.

DLATEGO---- jeśli decydujemy się na “zdobycie” certyfikatów, to pamiętajmy, że i TEORIA i PRAKTYKA jest ważna ( w każdej chwili możemy zostać skontrolowani )

Szukajmy profesjonalnych- teoretycznych i praktycznych- szkoleń, gdyż……………nie znacie dnia ani godziny……

OPŁATY ZA KURSY --- FAKTURY

Gdy kupujemy coś w sklepie otrzymujemy paragony i często faktury, które są potwierdzeniem zapłaty, stanowią gwarancję przy naprawach lub zwrotach produktów. W wielu przypadkach stanowią podstawę przy odpisach podatkowych lub zwrotach kosztów. Jeżeli płacimy za szkolenie ZAWSZE prośmy o fakturę ( gdy legitymacja ulegnie np. uszkodzeniu, możemy zwrócić się do firmy prowadzącej szkolenie o wydanie duplikatu podając numer faktury i rodzaj szkolenia itp. ). Bez faktury nie ma fizycznego dowodu na to, że Pan X w danej firmie uczestniczył w danym kursie . Wiele firm oferuje szkolenie z tzw. możliwością wydania faktury na żądanie ( ale lepiej żeby kandydat nie prosił o fakturę, to wtedy będzie czysty zysk bez płacenia podatków – w praktyce, pieniażki do kieszonki).

Czasem Klient decyduje się na szkolenie, gdyż oferta wydaje się atrakcyjna.Po szkoleniu prosi o fakturę ale otrzymuje odpowiedź, że musi dopłacić np. 50 euro jako koszty "administracyjne"- jest to totalna bzdura, gdyż wtedy jest to tzw. ukryty koszt i oszukanie Klienta. Wszystkie koszty muszą być podane w cenie kursu. Dlatego zanim zapłacimy za szkolenie pytajmy czy wszystkie koszty podane są w cenie razem z fakturą ( tę informację niech potwierdzi firma, która organizuje szkolenie np. mail-em lub sms-em ).

PROŚMY ZAWSZE O FAKTURY !!!

Dlaczego?

jest to dowód , że uczestniczyłeś w szkoleniu
jeżeli prowadzimy własną działalność gospodarczą ( tzw. ZZP-er ) koszty szkolenia możemy wprowadzić w koszty firmy ( zadanie dla osoby, która nas rozlicza z Urzędem Podatkowym w Holandii ).
jeżeli indywidualnie rozliczamy się z “ Podatkami “ w Holandii, możemy koszty szkoleń sobie odliczyć od dochodów ( informacje na ten temat powinna mieć osoba, która nas rozlicza ).
jeżeli korzystamy z ZASIŁKU dla bezrobotnych ( UWV ) – zapytajmy osobę nas “prowadzącą” w tym urzędzie o możliwość podniesienia kwalifikacji i tym samym znalezienie pracy. Każdego roku ustalona jest kwota finansowa dla bezrobotnego- nawet do 2500 euro- na szkolenia. Pozostaje tylko kwestia wypełnienia odpowiedniego formularza i HOLENDERSKA FAKTURA…..
jeżeli otrzymamy fakturę, musi na niej widnieć nie tylko kwota, ale także waluta np. EURO ( aby firma, która wystawia fakturę płaciła podatki od euro a nie od "polskich złotych".....różnica chyba jest ?
Tylko holenderskie faktury honorowane są w urzędach w Holandii.
Na fakturze- oprócz nazwy firmy- musi być podany numer rejestracji firmy w Holandii tzw. KVK numer. Poza tym musi być podany numer BTW ( firma płaci podatki ) oraz opis za co dana faktura została wystawiona i dla kogo.

ZALICZKI za szkolenia……

W Holandii profesjonalne firmy nie pobierają zaliczek - zaufanie firm wobec klientów.

Jeżeli płacimy zaliczkę, to MUSIMY uczestniczyć w szkoleniu nawet jeśli organizator szkolenia zmienia terminy np. z powodu małej liczby uczestników. W praktyce jest bardzo ciężko odzyskać zaliczkę gdy chcemy zrezygnować z kursu – o to chodzi tym firmom….zatrzymać klienta . Jedynie gdy z winy organizatora szkolenie nie dochodzi do skutku, mamy szansę na odzyskanie wpłaconej kwoty.

Następna kwestia….. to zaliczka nie za szkolenie, ale za pomoce naukowe do szkolenia.

W praktyce płacimy za “pomoce naukowe” do szkolenia i otrzymujemy tzw. linka z kopią książki, do której pobierający nie ma praw autorskich ( jeśli ma Prawa Autorskie, to wysyła oryginalny egzemplarz książki, pytań kontrolnych itp. )... I wszystko wydaje się bardzo profesjonalne... Na to też uważajmy.

Pamiętajmy też, że na profesjonalnych szkoleniach teoria jest profesjonalnie wyjaśniana i egzaminy końcowe/testy oparte sa na tym co zostało omówione na kursie, a nie na tym co prześle "organizator" szkolenia przez internet za......euro .

Kod "DiGI" w Holandii i szkolenia

Nie ma nic za darmo ! Pojawia się w internecie wiele reklam- jeśli masz w Holandii kod " DiGi " to szkolenie może być za darmo . Kochani Kandydaci, kod " DiGi " w Holandii to Wasz osobisty kod, który daje dostęp do Waszych danych osobowych np.uzyskanie wiadomości z Urzędu Podatkowego itp. Tylko osoba zainteresowana może znać ten KOD.

NIGDY i NIKOMU nie możecie tego kodu podawać - nawet jeśli jesteście kuszeni słowem " bezpłatnie ". Ktoś sprytny będzie miał wtedy dostęp do wszystkich Waszych danych i jak to się może skończyć? Odpowiedzi niech udzieli sobie każdy z Was ( podpowiedź- np. szantaż, ogołocone konto w banku, umowy zawarte bez Waszej wiedzy itp.)

PODSUMOWANIE

To nie certyfikat obsługuje środek transportu lecz CZŁOWIEK. Gdy decydujemy się na profesjonalne szkolenie i szukamy ofert na internecie, bierzmy pod uwagę powyższe informacje. Jeśli mieszkamy i pracujemy w Holandii, nie szukajmy szkoleń w Polsce, Niemczech, Belgii itp. Wybierajmy holenderskie firmy, holenderskie certyfikaty akceptowane przez holenderskich pracodawców - w ten sposób zaoszczędzimy sobie stresu, " podwójnych " kosztów. Płaćmy za profesjonalizm a nie za cwaniactwo.

2. NOWE ZASADY EGZAMINÓW VCA

W HOLANDII NIE MA EGZAMINÓW VCA-VOL W J.POLSKIM !!!!!

Od 1 września 2017 Holandia wprowadza nowe zasady egzaminów VCA.

Dlaczego?

Odpowiedź wydaje się prosta: szkolenia ( profesjonalne ) VCA miały nauczyć ludzi, pracowników zasad bezpiecznej pracy i tym samym ograniczyć ilość wypadków. Szkolenie zakończone było egzaminem, który zdawał kandydat nie u osoby prowadzacej szkolenie ale u niezależnego egzaminatora z uznanego w Holandii Biura Egzaminacyjnego -- chodziło o wyeliminowanie "matactwa".

Ostatnie lata pokazały, że "Polak ( też ) potrafi" i sygnały o sposobach szkoleń trafiły do odpowiednich instytucji w Holandii ( Holandia stara się eliminować nieuczciwość w różnych kwestiach, trwa to powoli ale jednak...).

STARE ZASADY egzaminu VCA-B (podstawowe) :

kandydat otrzymywał test: 40 pytań, do każdego pytania były 3 odpowiedzi z których tylko JEDNA była prawidłowa. Dopuszczalna ilość błędów: max. 12 ( 28 dobrych odpowiedzi to zdany egzamin i ważność certyfikatu na 10 lat ). Egzamin trwał max. 60 minut.

Podczas szkoleń, profesjonalne firmy omawiały tematykę bezpieczeństwa pracy, korzystały z pytań egzaminacyjnych ( tzw. próbne testy), aby kandydaci wiedzieli jak sformułowane sa pytania na teście - jednak najważniejsza była wiedza.

Ale......Pojawiły się "sprytne osoby" ( firmy zarejestrowane np. w Polsce i szukajace naiwnych w Holandii ), które oferuja VCA z GWARANCJA (?). Tak, ich gwarancja polega na: szkolenie to omawianie ok. 200 pytań egzaminacyjnych ale..... pytań z ksiażek do VCA a nie z Bazy Pytań VCA i pobranie np. 210/220 euro ( bez faktury, na.....L ). Czyli ich szkolenie to nic innego jak nauczyć nie myślenia, lecz automatycznego odpowiadania na pytania. Ale w pracy trzeba myśleć, mieć wiedzę, każda sytuacja jest inna ....... I dlatego nowe zasady egzaminów to reakcja na tego typu praktyki.

NOWE ZASADY egzaminu VCA (podstawowe):

kandydat otrzyma także 40 pytań ale...:

-w teście będa pytania z 3 odpowiedziami ( tylko 1 odpowiedź będzie prawidlłowa )

- będa pytania np. z 5 lub 6 odpowiedziami i kilka odpowiedzi będzie poprawnych,

- będzie kontrola znajomości znaków - nie opis co oznacza dany znak, ale co wolno a co jest zabronione, wskazanie czynności lub zachowań,

- dopasowywanie figur o różnych kształtach z opisami ( układanki jak dla dzieci ), itp.

- inna będzie punktacja np, bez błedu - 400,75 ( komputer obliczy punkty nawet z pytań z wieloma dobrymi odpowiedziami ).

To komputer zadecyduje jaka będzie ilość i jakie pytania ( czy więcej z 3 odpowiedziami, czy ze znakami lub z układankami itp. Do tej pory ( oficjalnie ) nie ma i długo jeszcze nie będzie dostępnych w internecie nowych, próbnych testów w języku polskim.

***( De Polander - jako profesjonalna firma - posiadamy 236 nowych pytań VCA po polsku, które otrzymaliśmy od profesjonalnych, holenderskich ośrodków szkoleniowych, z którymi współpracujemy od 1998 roku ). Testów tych będziemy używać podczas naszych kursów, przy omawianiu zakresu szkolenia, aby pobudzić u kandydatów myślenie i lepiej przygotować ich do nowego egzaminu VCA.

Holendrzy nie maja obaw przed nowymi egzaminami - dlaczego? Ich nie szkola " dziwne "firmy zarejestrowane w Polsce lub Niemczech, lecz holenderskiei profesjonalne ośrodki szkoleniowe. Holendrzy chca zdobywać wiedzę, a nie jedynie kawałek plastiku.

3. NIEMIECKIE CERTYFIKATY: SCC 017 i SCC 018 w HOLANDII

Certyfikat SCC 017 - niemiecki certyfikat bezpieczeństwa dla osób na stanowiskach kierowniczych ( kierownicy zmianowi, managerowie, firmy jednoosobowe itp. ).

Certyfikat SCC 018 - niemiecki certyfikat bezpieczeństwa dle pracowników operacyjnych ( dla zwykłych pracowników ).

Certyfikat SCC 017, SCC 018 może wydać firma, która ma pozwolenie ( akredytację ) od DAKKS ( Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH ).

Autentyczność takich certyfikatów można sprawdzić w Rejestrze TÜV NORD w Essen.

Certyfikat musi posiadać oryginalne logo TGA/SCC logo.

W internecie można znaleźć tego typu ogłoszenia firm z Polski : " potrzebujesz VCA-VOL a nie mówisz po holendersku, zgłoś się do nas - oferujemy SCC 017 jako odpowiednik holenderskiego VCA - VOL "

Zgłasza się do nas wiele osób z pytaniem, czy można wymienić u nas niemiecki certyfikat SCC 017 na holenderskie VCA-VOL? Odpowiadamy wtedy - żartobliwie -, że wymienić można euro na złotówki w Polsce lub opony letnie na zimowe.

Egzaminy VCA-B lub VCA-VOL ( dla osób na stanowiskach kierowniczych, firm jednoosobowych itp. ) trzeba ZDAĆ w Holandii i nie można tych certyfikatów aktualizować lub wymieniać.

Radzimy wtedy, aby prosić o zwrot kosztów szkolenia firmę, która wykorzystała nasza naiwność i świadomie nie wyjaśniła o co tak naprawdę chodzi z niemieckimi certyfikatami.

Czy certyfikat SCC 017 lub SCC 018 akceptowany jest w Holandii ?

CENTRAAL COLLEGE VAN DESKUNDINGEN VCA wydało w tej kwestii opinię:

Certyfikaty te tylko wtedy akceptowane sa w Holandii, jeśli osoba, która posiada taki certyfikat pracuje na terenie Holandii ale w niemieckiej firmie, która posiada pozwolenie na wykonywanie prac i wykonuje te prace w Holandii.

Osoba, która posiada certyfikat SCC 017 / SCC 018 ale nie pracuje w akredytowanej w Holandii firmie niemieckiej, to może TYLKO w Niemczech legitymować się takim certyfikatem.

UWAGA : jeśli firma oferuje takie szkolenie i w ten sposób ogłasza się, że jest to ODPOWIEDNIK holenderskiego VCA-VOL, to chce tylko "zwabić" klientów, zarobić na nich, zaś Klient wyrzuca pieniadze " w błoto " chyba, że...........pracuje w Holandii w niemieckiej firmie.

Nie dotyczy to firm jednoosobowych - właściciel takiej firmy jest dyrektorem, administratorem , księgowym i pracownikiem w jednej osobie. Taka firma w wielu przypadkach musi mieć

VCA-VOL, a takie szkolenie i egzamin w Holandii jest tylko po holendersku, angielsku, niemiecku...

Podkreślamy raz jeszcze - W Holandii NIE MA VCA-VOL W J. POLSKIM!

Nie jest to dyskryminacja lecz stymulacja do nauki języka, zrozumienia zadań, prac, które taka firma musi wykonać aby nie było wypadków i zapewnienie odpowiedniej jakości tych prac.

4. CERTYFIKATY EUROPEJSKIE

Czegoś takiego NIE MA !!!!!!!!!!! Aby firma mogła takie certyfikaty wydawać, to najpierw musi uzyskać na to zezwolenie od Parlamentu Europejskiego. Parlament ten nie zajmuje się tym i nie wydaje nikomu takich uprawnień.

Firma pobiera większe opłaty za taki " certyfikat ", który tłumaczy na j. angielski i komputerowo " wkleja " znaczek Unii Europejskiej. W konsekwencji takiego " papieru toaletowego " nikt nie uznaje np. w Holandii - szkoda czasu i pieniędzy.

5. UPRAWNIENIA NIEMIECKIE HONOROWANE W CAŁEJ UNII EUROPEJSKIEJ

Mówi o tym Dyrektywa Parlamentu Europejskiego 2005/36/WE z dnia 7 września 2005 roku - czy dany certyfikat jest honorowany, zależy to od pracodawcy w danym kraju. Jeśli ktoś umieszcza ogłoszenia, że jej certyfikat honorowany jest we wszystkich krajach Unii Europejskiej, to powinien najpierw zapoznać się z tym dokumentem , a nie obiecywać tzw. gruszki na wierzbie.

W Holandii ponad 95 % pracodawców nie akceptuje certyfikatów z Niemiec, z Polski - w krajach tych wszystko można kupić. Zainteresowanych odsyłamy do artykułu w gazecie AD z dnia 25 czerwca 2018 " Poolse rijbewijs voor Mark Rutte " - polskie prawo jazdy dla Premiera Marka Ruute.

Po raz kolejny, na portalach ogłoszeniowych, pojawiły się ogłoszenia o kursach i niemieckich certyfikatach.

Firma ta ostrzega, aby upewnić się, czy podana cena za szkolenie, to cena z BTW. W ogłoszeniach tej firmy nie ma podanego adresu tej firmy, nie ma podanego numeru rejestracji w Niemczech ( lub Holandii ) , nie ma podanego numeru BTW. To jak ta firma chce wydawać faktury? Jakie poda na fakturze za szkolenie BTW/VAT - holenderskie czy niemieckie ? W ogłoszeniach tej firmy widzimy kopie niemieckich dokumentów, podana nazwa " Widlaki 69", " magdalena@ausblidung........" , " niemiecki numer telefonu ", " lokalizacja kursu w Venlo i szkolenia prowadzone w Wegberg w Niemczech", i to wszystko. Każda informacja miesza w głowie tzn. pełny profesjonalizm.

Gdy zgłosimy się na szkolenie do tej firmy i wpiszemy hasło " NIEDZIELA ", to otrzymamy 10% zniżki........

Oto kilka przykładów ich " profesjonalnych" ogłoszeń i ceny ( bez 10% zniżki ):

- KURSY PIERWSZEJ POMOCY - 50 euro

Oznacza to, że za tę kwotę razem z podatkiem BTW, zostaniemy nauczeni, jak: opatrywać rany, złamania, poparzenia, jak reanimować ( sztuczne oddychanie + masaż serca ), jak używać AED ( elektryczny defibrylator ), jak wzywać ambulans i jakie podawać informacje itp. Pamiętajmy, że od naszych umiejętności może zależeć życie nawet osoby nam bliskiej. W Holandii takie szkolenie to kurs 1-dniowy, prowadzony przez profesjonalistów z uprawnieniami i opłata za to szkolenie jest o wiele wyższa.

Czy firma/osoba, która podaje cenę 50 euro za takie szkolenie, ma pojęcie o zakresie takiego kursu, ma pojęcie co oferuje ?

- KURSY NA OPERATORA WÓZKÓW WIDŁOWYCH 150 eurto ( WSZYSTKIE TYPY W JEDNYM )

Pytamy: jakie typy i w jakim jednym? Przypominamy - najczęściej spotykane widłowe środki transportu, na które w Holandii trzeba mieć uprawnienia :

*EPT - wózek do przewożenia palet z podestem lub bez podestu dla operatora

*wózek widłowy,jezdniowy, przedni

*reachtruck - wózek widłowy boczny

*wózek widłowy do bocznego załadunku (zijlader)

*ładowarka teleskopowa (verreiker)

* HLOP/OPT- wózek wysokiego załadunku/komplentacji towaru.

Obsługa każdego z powyższych środków transportu wymaga wiedzy i praktycznego szkolenia.

Ale oczywiście, ta niemiecka firma zapewnia, że " wszystkie typy w jednym " i to za 150 euro razem z BTW.

Po raz kolejny pytanie: czy firma/osoba, która podaje cenę za te " wszystkie typy .....w jednym " ma pojęcie o różnicach w obsłudze tych środków transportu, czy widziała je kiedykolwiek na własne oczy itp.? Podawanie niskich cen za kursy bez znajomości zakresu szkoleń , może świadczyć o chęci znalezienia naiwnych, chęci zarobienia w łatwy sposób, umożliwienia za niewielkie kwoty "ZDOBYCIA" uprawnień. Czy liczy się dla nich Klient, jego zdrowie, życie?

- VCA/SCC ( DOK 018 / DOK 017) BASIC / VOLL ( WAŻNE 10 LAT )

Następny przykład braku wiedzy na temat tego co się oferuje. W tym przypadku dokumentu, kursu VCA .

Nie ma żadnego szkolenia i certyfikatu VCA - VOLL.

Podkreślamy słowo " VOLL " i przypominamy zainteresowanym oraz " ogłoszeniodawcy ":

* VCA-Basic - to szkolenie podstawowe w zakresie BHP

* VCA-VOL - to skrót od Veiligheid voor Operationeel Leidinggevenden ( szkolenie dla osób na stanowiskach kierowniczych i dla firm jednoosobowych tzw. ZZP ).

Jedyne co się zgadza w tym ogłoszeniu to fakt, że ten certyfikat w Holandii ważny jest 10 lat ( o tym informacje powyżej w punkcie 2 " Nowe zasady egzaminów VCA " ) .

Internet podobnie jak papier " przyjmuje " wszystko. Jeśli chcemy w taki łatwy sposób zdobyć niemieckie uprawnienia, najpierw spytajmy naszego Pracodawcę, czy będzie je honorować? Może okazać się, że szkoda było zmarnowanego na dojazd do Niemiec czasu i straconych pieniędzy.

Zainteresowanych informujemy, że 1 października 2020, trzy największe Ośrodki Szkoleniowe w Holandii ( w Den Haag, Amsterdamie/Den Bosch, Tilburgu ) zwróciły się do Inspectie SZW, aby ta wydała polecenie Inspekcji Pracy ( Arbeidsinspectie ), żeby podczas kontroli zakładów pracy i Agencji Pracy, zwracała uwagę na niemieckie certyfikaty. Prośba dotyczy także zwrócenia się przez Arbeidsinspectie do GEZ w Nimczech ( Gewerbeaufsicht, Finanzkontrole, Schwarzarbeid ) o przeprowadzenie przez Inspekcję Pracy w danym Landzie kontroli firmy, która przeprowadza szkolenie i na jakiej podstawie wydaje certyfikat.

DLACZEGO U NAS ?

-DE POLANDER to profesjonalna, holenderska firma zarejestrowana w Holandii.

-Nie mamy NIC wspólnego z ogłaszającymi się na różnych portalach społecznościowych, firmami z Polski lub Niemiec

-Dla nas na pierwszym miejscu jest KLIENT, profesjonalne przekazanie wiedzy.

-Prowadzimy szkolenia dla renomowanych Centrów Szkoleń w Naaldwijk,Nieuwegein,Haarlem,Groningen,Borne,Tilburg,

-Prowadzimy szkolenia w języku polskim i holenderskim dla zakładów pracy ( VCA, HACCP i Higiena ,Podnośniki koszowe, BHV, EPT, Wózki widłowe przednie i boczne , nauka języka holenderskiego od podstaw).

- Wystawiamy holenderskie faktury z BTW/VAT. Nie pobieramy zaliczek.

-Nie wysyłamy odpłatnie materiałów, pytań egzaminacyjnych do których nie mamy Praw Autorskich.

-Gwarantujemy przystępne ceny.

-Nasze holenderskie certyfikaty akceptowane są przez wszystkich pracodawców w Holandii.

-W naszych cenach nie ma ukrytych, dodatkowych kosztów.

-Gwarantujemy profesjonslne szkolenie,- każde szkolenie prowadzi dyplomowany w Holandii instruktor.

-Kładziemy nacisk na praktykę.

-Bierzemy pod uwagę indywidualne zdolności i możliwości kandydatów, którzy często nie mają doświadczenia.

-Szkolenia w małych grupach, aby kandydaci mieli możliwość praktycznych ćwiczeń i nabrania pewności w obsłudze środków transportu.

-NASZA GWARANCJA, to nie jedynie wydanie certyfikatu, ale profesjonalne szkolenie… zakończone wydaniem certyfikatu.

ZAPRASZAMY

Obecnie w naszej ofercie mamy następujace kursy:

x dla firm ( in company ):

- wózek widłowy przedni i boczny

- elektryczne wózki do palet (EPT)

- VCA - B

- kurs higieny (HACCP)

- kurs na podnośniki koszowe

- kursy na ładowarki teleskopowe ( typ Manitou )

- szkolenia na ładowarki kontenerowe

- kurs udzielania pierwszej pomocy (EHBO)

- 2-dniowy kurs BHV (ratownik zakładowy)

- kurs na ręczne kosy spalinowe

- praca z substancjami niebezpiecznymi

x dla osób indywidualnych tzw. pakiety szkoleń ( patrz w rubryce " KALENDARZ SZKOLEŃ ").